ĐỌC MÃ LỖI OBD 1 CHO CÁC DÒNG XE ACURA

ĐỌC MÃ  LỖI  OBD 1 CHO CÁC DÒNG XE ACURA

Engine Control Unit (ECU) lưu trữ mã lỗi. bên ngoài ECU có một hoặc hai đèn led. Nếu như có 2 đẻn,bỏ qua đèn có màu hổ phách  và chú ý vào đèn màu đỏ. Với các xe  từ 87 – 89. ECU ở bên dưới ghế hành khách phía trước. 1990 1994 ECU nằm dưới bảng taplo phía lót chân.

Hình ảnh sử dụng bản quyền của  © 2002 ALLDATA LLC.

Đèn check sẽ sang khi mã lỗi được lưu trữ trong ECU

Cách đếm mã với đèn LED

86-94 Acura

Để xem mã lỗi, bật chìa khóa sang vị trí ON với động cơ OFF. 

Model 86-89. ECU sẽ nhấp nháy thời gian ngắn. tổng lần nháy bằng mã code. Ví dụ: 12 lần nhấp nháy ngắn bằng code 12.  9 nháy ngắn bắng code 9. Nếu nhiếu hơn một mã lỗi, đèn sẽ nháy  với trình trình tự từ thấp tới cao, với một khỏa dừng giữa 2 code.  Mã code sẽ lặp lại sau khi tắt khóa và mở lại.

Model 90 -94:  ECU sẽ nháy dài có ý nghĩa tương ứng với số đầu (hàng chục) và nháy ngắn tương ứng với số sau (hang đơn vị).  ví dụ: 1 nháy dài, tiếp theo 4 nháy ngắn = mã lỗi 14.  4 dài tiếp theo 5 ngắn tương ứng mã 45.

Ghi chú: với một số mẫu. nếu có lỗi 7 hoặc 17 được lưu trư và có thêm đèn S4 ở trên đồng hồ. có thể bạn cần kiềm tra chẩn đoán phần hộp số.

Xe  Acura Integra 96–01

When the Malfunction Indicator Lamp (MIL) has been on or if there is driveability problem, proceed as follows:

Khi MIL (Malfunction indicator Lamp)  sang hoặc có vấn đề. Qúa trình sẽ như dưới đây:

1. Sử dụng máy chẩn đoán OBD 2.
   1. Kết nối máy chẩn đoán với giắc kết nối 16 Pin, Vị trí ở dưới phía trước bên RH

Vị trí giắc kết nối. 96 01 xe Integra.

     

1. Bật chìa khóa ON
2. Sử dụng máy chẩn đoán để truy cập mã lỗi

Hoặc làm cách khác:

1. To use MIL, proceed as follows: Qúa trình sử dụng đèn MIL.
   1. Kết nối giắc  SCS  đặc biệt NO. 07PAZ-0010100 Hoặc dụng cụ tương tự ( bản chất là 1 đoạn dây điện có cầu chì) với giắc trên xe ở phía dưới taplo phía trước hành khách.

Vị trí giắc kết nối 96 – 01 INTEGRA

     

1. Bật ON chìa khóa
2. Đọc mã code hiển thi bằng chớp đèn.

Acura: Clearing Diagnostic Trouble Codes

Cách xóa mã lỗi

Legend, Vigor, 86–95 Integra & 91–96 NSX

Sau khi sửa chữa, DTC cần được xóa (trong bộ nhớ ECU)

1. Model 86 89 Integra, Tháo cầu chì HAZẢD tại cọc dương bình ắc quy. Khoang 10S,Tất cả mã lỗi sẽ được xóa
2. Trên 91–95 Integra models,Tháo cầu chì BACK-UP nằm trong hộp cầu chì dưới cabo trong khoàng 10S , Toàn bộ bộ nhớ mã lỗi sẽ được xóa.
3. Trên 86–90 Legend models, tháo cầu chì máy phát trong hộp role khoảng 10s. , Toàn bộ bộ nhớ mã lỗi sẽ được xóa.
4. On 91–95 Legend models, Tháo cấu chì số 15 dưới hộp cầu chì trong 10s, Lưu ý. Nó cũng làm mất vị trí ghế.
5. On NSX models, Tháo cầu chì đồng hồ từ hộp relay box. Vị trí ở dưới cốp sau phía bên RH trong khoảng 10s. Toàn bộ bộ nhớ mã lỗi sẽ được xóa. Lưu ý:  nó sẽ làm mất thời gian
6. On Vigor models, , Tháo cầu chì Back-up từ hộp relay box. Vị trí ở dưới cốp sau phía bên RH trong khoảng 10s. Toàn bộ bộ nhớ mã lỗi sẽ được xóa. Lưu ý:  nó sẽ làm mất thời gian.​

Mọi thông tin cần hỗ trợ vui lòng liên hệ :

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

              

Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

Xem tin tức: http://www.obdvietnam.vn/news

1:27 AM Share:

TOP 5 YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI NGƯỜI MUA XE

TOP 5 YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI NGƯỜI MUA XE
Có những yếu tố ảnh hưởng đến quyết dịnh của người mua xe
khi bạn mua xe, dã qua sử dụng hay mua mớiđó là vấn đề của chất lượng?
Người Anh có nhiều quan tâm làm thế nào để sau khi mua xe mọi thứ đều tốt đẹp hãy cùng xem nhé.

Mọi thông tin cần hỗ trợ vui lòng liên hệ :

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

  

Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

Xem tin tức: http://www.obdvietnam.vn/news

11:14 PM Share:

Toyota đưa ra giải pháp công nghệ giảm 70% tai nạn do nhầm chân ga

TOYOTA ĐƯA RA GIẢI PHÁP CÔNG NGHỆ GIẢM 70% TAI NẠN DO NHẦM CHÂN GA

Hệ thống hỗ trợ đậu xe thông minh Intelligent Clearance Sonar (ICS) của Toyota giúp giảm các vụ tai nạn do nhầm chân ga tới 70%.  

Với sự hỗ trợ từ các công ty bảo hiểm, Toyota thực hiện một cuộc nghiên cứu trong khoảng thời gian từ tháng 1/2015-tháng 1/2016 trên các dòng xe Prius, Alphar và Vellfire tại Nhật Bản để kiểm chứng hiệu quả của hệ thống hỗ trợ đậu xe thông minh Intelligent Clearance Sonar (ICS).

Trụ sở Toyota tại Nhật Bản

 Khảo sát có sự tham gia của 63.000 phương tiện, bao gồm 26.000 xe được trang bị ICS. Kết quả cho thấy gần 2.500 trường hợp liên quan đến các vụ tai nạn do tài xế nhấn nhầm chân ga. Toyota cho biết ICS giảm tới 70% sự cố gây ra bởi nguyên nhân này. Bên cạnh đó, những vụ tai nạn khi xe đi lùi cũng được cải thiện 40%.

Toyota được biết đến là hãng xe liên tục cải tiến về công nghệ. Đầu năm 2015, nhà sản xuất đã giới thiệu hệ thống hỗ trợ đậu xe thông minh Intelligent Clearance Sonar (ICS) nhằm giảm số lượng các vụ tai nạn.

ICS sử dụng các cảm biến có khả năng phát hiện chướng ngại vật và giúp tài xế tránh khỏi những vụ tai nạn do vô tình nhấn nhầm chân ga thay vì chân phanh. Khi “cảm nhận” có một vụ va chạm sắp xảy ra, hệ thống sẽ tự động áp dụng phanh.

Đây là tính năng rất hữu ích, đặc biệt ở những nơi như bãi đậu xe. Theo số liệu từ hãng xe Toyota, có tới 30% các sự cố tại Nhật Bản xuất hiện ở bãi đậu xe. Theo đó, ICS có nhiệm vụ hướng dẫn cho người lái đưa phương tiện vào vị trí một cách an toàn.

Theo otoxemay.vn

Mọi thông tin cần hỗ trợ vui lòng liên hệ :

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

Xem tin tức: http://www.obdvietnam.vn/news

11:19 PM Share:

10 thói quen xấu gây hư hại đến ô tô mà không phải ai cũng biết

10 THÓI QUEN XẤU GÂY HƯ HẠI ĐẾN Ô TÔ MÀ KHÔNG PHẢI AI CŨNG BIẾT

10 thói quen sử dụng xe tưởng chừng như vô hại dưới đây thực chất lại là những "sát thủ vô hình" với chiếc xe của bạn.

Mua ô tô là một khoản đầu tư lớn. Hầu hết mọi người đều muốn sở hữu cho mình một chiếc xe chạy được càng lâu càng tốt. Nhưng nhiều người không biết rằng, chính những thói quen không tốt dưới đây lại là một trong những "kẻ thù" nguy hiểm nhất đối với xế yêu cua mình.

Không sử dụng phanh tay

Ngay cả khi đỗ xe trên địa hình bằng phẳng, không có lý do gì để tài xế bỏ quên chiếc phanh tay. Không sử dụng phanh tay khiến toàn bộ trọng lượng của xe đổ dồn vào một miếng kim loại nhỏ nằm trong hộp truyền động. Miếng kim loại này chỉ nhỏ bằng ngón tay và hoàn toàn có nguy cơ bị gãy nếu phải chịu toàn bộ sức nặng của phương tiện. Sử dụng phanh tay góp phần cân bằng tải trọng của xe và giúp những bộ phận mỏng manh của hộp số có tuổi thọ lâu dài.

Thường xuyên để bình nhiên liệu gần cạn

Rất nhiều người đã từng để bình xăng rơi vào tình trạng "chết lâm sàng" khi lượng nhiên liệu trong bình gần như cạn kiệt. Bơm xăng được thiết kế để được làm mát bằng chính xăng trong bình, vì vậy nếu chủ xe thường xuyên không để lượng nhiên liệu tối thiểu cần có nằm trong bình, thay thế chiếc bơm chắc chắn sẽ là việc một sớm một chiều.

Chuyển từ số lùi (R) sang số tiến (D) khi xe chưa dừng hẳn

Nhiều tài xế có thói quen vội vã chuyển từ số lùi sang số tiến khi xe vẫn còn đang lùi chậm. Việc này chưa gây ra ảnh hưởng tức thì, nhưng duy trì thói quen này trong thời gian dài sẽ khiến bánh răng hộp số có nguy cơ bị gãy. Vì vậy, hãy kiên nhẫn đợi thêm chỉ một vài giây cho xe dừng hẳn rồi mới chuyển số, nếu bạn không muốn mất tiền để sửa xe.

Rồ ga khi động cơ vẫn còn lạnh

Lái xe nên để chiếc xe chạy không tải hoặc chạy từ từ chậm rãi trong một hoặc hai phút. Lúc này động cơ sẽ có đủ thời gian được làm nóng, dầu bôi trơi được đưa đến các bộ phận của động cơ. Rồ ga không giúp cho quá trình này diễn ra nhanh hơn, trái lại tạo ra sự thay đổi nhiệt độ một cách đột ngột, phá hủy các chi tiết của động cơ.

Đạp hết ga khi không cần thiết

Những người yêu xe hẳn ai cũng khao khát cảm giác một lần được "dính chặt" vào lưng ghế khi đạp ga lút ván. Một vấn đề phát sinh đó là bạn lại phải dựa dẫm vào bộ phanh khi cần chiếc xe giảm tốc độ. Cả hai động tác trên đều không tốt cho xe. Không có việc nào "đốt" nhiên liệu nhanh hơn là đạp hết ga. Phanh gấp tàn phá má phanh và rô to.

Tì tay trên cần số

Lái xe số sàn đem lại cảm giác thú vị, và với nhiều người việc điều khiển vô lăng bằng một tay, tay còn lại để lên cần số như một thói quen tự nhiên và có vẻ "cool ngầu". Việc này không những tạo áp lực lên bộ trục của cần số, khiến nó bị nhanh mòn, mà còn tiềm ẩn nguy cơ không kịp phản xạ để điều khiển vô lăng khi gặp các tình huống bất ngờ.

Lạm dụng chân côn

Rất nhiều tài xế có thói quen luôn giữ chân côn, ngay cả khi xe đang dừng. Thao tác này hữu ích khi cần di chuyển khi đường tắc, hoặc xuất phát nhanh hơn khi đèn giao thông chuyển màu xanh. Tuy nhiên, thói quen này gây hại cho bề mặt côn, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất côn. Vì vậy khi xe đang dừng, thay vì đạp côn và để số tiến, hãy nhả chân côn và về số mo.

Chở quá nhiều đồ nặng

Chở càng nhiều, xe càng tồn xăng, càng nhiều áp lực đặt lên bộ truyền động, hệ thống treo, hệ thống phanh – đây là điều hiển nhiên. Vì vậy hãy để chiếc xe được gọn nhẹ bằng việc bỏ đi những thứ lỉnh kỉnh trên xe, chỉ giữ lại những vật dụng thật sự cần thiết. Việc giảm khối lượng trên xe sẽ tạo sự khác biệt về tiêu thụ nhiên liệu nếu di chuyển trên một quãng đường dài.

Rà phanh khi đổ dốc

Rà phanh liên tục khi đổ dốc khiến phanh chịu áp lực lớn trong thời gian dài, nguy cơ má phanh sẽ bị cháy và cong vênh. Tình huống xấu nhất là xe bị mất phanh. Giải pháp tốt hơn là về số thấp, bộ truyền động sẽ giúp hãm tốc độ xe của bạn một cách an toàn.

Bỏ qua những dấu hiệu cảnh báo

Khi có vấn đề gì đó xảy ra với chiếc xe, như các tiếng động lạ, triệu chứng bất thường, lái xe cần phải kiểm tra càng sớm càng tốt. Phớt lờ những dấu hiệu này có thể chưa gây hư hại ngay cho xe, những sẽ ảnh hưởng trong lâu dài. Chắc hẳn không tài xế nào muốn bị đứng ở ven đường bên cạnh chiếc xe "hết hơi" của mình.

Theo Autopro.com.vn

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

Xem tin tức: http://www.obdvietnam.vn/news

7:17 PM Share:

5 mẫu xe bị tạp chí Consumer Reports đánh giá là kém tin cậy nhất năm 2015.

FIAT 500L, FORD FIESTA, JEEP CHEROKEE, NISSAN PATHFINDER VÀ CHEVROLET SUBURBAN/GMC YUKON XL

LÀ 5 MẪU XE BỊ TẠP CHÍ CONSUMER REPORTS ĐÁNH GIÁ LÀ KÉM TIN CẬY NHẤT NĂM 2015.

Hôm qua, ngày 20/10/2015, tạp chí đánh giá nổi tiếng Consumer Reports (CR) đã đưa danh báo cáo thường niên về độ tin cậy của xe cũng như các nhãn hiệu. Để đưa ra bản báo cáo này, tạp chí CR đã tiến hành khảo sát trên tổng cộng hơn 740.000 người dùng xe khác nhau. Kết quả của tạp chí CR dựa trên những vấn đề mà người dùng xe gặp phải trong vòng 3 năm trở lại đây.

Qua đó, có thể thấy người dùng xe tiếp tục gặp khó khăn trong quá trình sử dụng các hệ thống liên lạc và thông tin giải trí. Người dùng kỳ vọng hệ thống thông tin giải trí của xe phải hoạt động nhanh và mượt như điện thoại thông minh. Tuy nhiên, các hệ thống thông tin giải trí trên xe lại thường bị chậm trễ và kém tin cậy khiến người dùng thất vọng.

Ngoài ra, nhiều người còn gặp rắc rối với các công nghệ hộp số mới phát triển trong vài năm trở lại đây. Những loại hộp số mới được phát triển để đáp ứng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu ngày càng cao gây ra một số vấn đề nghiêm trọng như sang số rất khổ sở, đặc biệt là hộp số ly hợp kép, biến thiên vô cấp hoặc 8-9 cấp.

Cùng xem danh sách 5 mẫu xe kém tin cậy nhất năm 2015 do tạp chí CR đưa ra.

Fiat 500L

Một số phàn nàn của người dùng Fiat 500L trong 3 năm trở lại đây:

- “Hộp số thường xuyên gặp trục trặc”.

- “Không thể vào số, xe bất ngờ dừng trên đường”.

- “Nhiều lần phải gọi cứu hộ kéo xe đi vì “chết” ắc-quy”.

- “Xe bỗng dưng ngừng hoạt động, các kỹ sư tại đại lý đề nghị thay động cơ mới”.

- “Thanh nối bị vỡ”.

Ford Fiesta

Một số phàn nàn của người dùng Ford Fiesta trong 3 năm trở lại đây:

- “Tôi đã phải dựng lại hộp số 2 lần rồi”.

- “Chuyển số rất khổ”.

- “Bơm nhiên liệu bị hỏng 2 lần rồi. Lần đầu tiên là bơm nhiên liệu bị nóng chảy”.

- “Dây đai an toàn ghế người lái không co vào đúng cách”.

- “Đèn cos cần phải thay thế”.

- “Xe có hiện tượng bị nóng quá mà không rõ lý do”.

- “Cốp xe bị rò rỉ nước vào bên trong. Cốp xe lúc nào cũng đầy nước”.

- “Gương ngoại thất bị vỡ dù lực tác động nhỏ”.

Jeep Cherokee

Một số phàn nàn của người dùng Jeep Cherokee trong 3 năm trở lại đây:

- “Phần mềm hộp số phải sửa nhiều lần”.

- “Xe liên tục gặp trục trặc với hộp số”.

- “Hộp số bị hỏng 2 lần, cần phải thay mới”.

- “Tôi không rút được chìa khóa xe ra khỏi ổ cắm”.

- “Xe có tiếng rít, đại lý không tìm ra nguyên nhân”.

- “Đèn cảnh báo áp suất lốp liên tục bật/tắt”.

- “Nút bấm khởi động máy không hoạt động”.

- “Hệ thống thông tin giải trí Uconnect vừa mới hỏng toàn bộ”.

Nissan Pathfinder

Một số phàn nàn của người dùng Nissan Pathfinder trong 3 năm trở lại đây:

- “Đèn cảnh báo ngắt túi khí thường xuyên bật lên khi có người ngồi vào ghế phụ lái”.

- “Lớp keo bịt kín trên trần xe bị bung ra”.

- “Hộp số xử lý rất chậm”.

- “Hộp số CVT khiến cả xe bị rung giật”.

- “Xe rung lắc khiến người ngồi trong suýt rơi ra ngoài”.

Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL

Một số phàn nàn của người dùng Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL trong 3 năm trở lại đây:

- “Không thể chuyển từ chế độ dẫn động 1 cầu sang 2 cầu”.

- “Cảnh báo an toàn cho ghế lái không rung. Đại lý đã bảo dưỡng 4 lần mà không sửa được”.

- “Hệ thống định vị và đàm thoại trên xe không hoạt động”.

- “Xe cần thay ăng-ten GPS mới”.

- “Gương gập chỉnh điện làm xước sơn thân xe”.

- “Ốp nhựa trên cửa bị lỏng”.

- “Tôi phải ghé thăm gara vài lần vì bánh trước bị rung”.

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

Xem tin tức: http://www.obdvietnam.vn/news

1:10 AM Share: