Showing posts with label cách sử dụng máy chẩn đoán. Show all posts
Showing posts with label cách sử dụng máy chẩn đoán. Show all posts

Sử dụng GSCAN 2 sửa chữa hệ thống phanh cho xe jaguar XF

Chào các bạn.
Sau  khi chúng ta  tiển hành bảo dưỡng hệ thống phanh trên xe, chúng ta cần xả gió cho hệ thống. Hôm nay OBDVIETNAM xin làm bài hướng dẫn sử dụng gscan 2 để xả gió.
Hướng dẫn được làm trên dòng xe jaguar XF. Các bạn làm tương tự với xe khác.



CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                  
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)


hướng dẫn sử dụng máy đọc lỗi

Sử dụng GSCAN 2 sửa chữa hệ thống phanh cho xe jaguar XF

Đăng Bởi OBD Việt Nam  | 


Sử dụng GSCAN 2 sửa chữa hệ thống phanh cho xe jaguar XF

Chào các bạn.
Sau  khi chúng ta  tiển hành bảo dưỡng hệ thống phanh trên xe, chúng ta cần xả gió cho hệ thống. Hôm nay OBDVIETNAM xin làm bài hướng dẫn sử dụng gscan 2 để xả gió.
Hướng dẫn được làm trên dòng xe jaguar XF. Các bạn làm tương tự với xe khác.



CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                  
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)


2:13 AM Share:

Để sử dụng một chiếc xe đúng cách, ngoài kỹ năng lái còn cần hiểu biết kỹ thuật, chăm sóc xe đúng cách.
Để cầm lái và làm chủ một chiếc xe, không chỉ học cách lái xe và quan sát mà những kiến thức cơ bản liên quan đến xe như kỹ thuật, bảo dưỡng hay đơn giản là phát hiện xe cảnh sát ở đâu. Complex đưa ra 20 điều cơ bản mà bất cứ người lái xe nào cũng phải nắm rõ.

1. Thay lốp


Không phải lúc nào lái xe cũng có thể tìm thấy một garage sửa xe dọc đường, nhất là trên đường quốc lộ. Vì thế cần học cách thay lốp nếu chẳng may dính phải thủng lốp.
2. Kiểm tra áp suất lốp


Áp suất lốp ôtô nên ở trong trạng thái tiêu chuẩn như gợi ý của nhà sản xuất. Lốp căng quá hoặc non quá đều không tốt. Hầu hết các xe đều có gợi ý áp suất lốp ở phía trong cách cửa.
3. Kiểm tra dầu


Sử dụng que thăm dầu để kiểm tra mực dầu trong bình chứa, ngoài ra sử dụng mắt và tay để kiểm tra chất lượng. Dầu đen hoặc có sạn đều không tốt, cần được thay thế.

4. Mỗi xe có cảm giác lái khác nhau 


Cần hiểu rằng mỗi xe có cấu trúc thân xe, hệ thống truyền động hay thiết kế khoang lái khác nhau.Truyền động cầu trước phổ biến hơn cả, trong khi truyền động cầu sau lại xuất hiện nhiều ở những xe hiệu suất cao. Cả hai loại truyền động này đều có thể gây ra rủi ro nếu không biết làm chủ chiếc xe. Truyền động 4 bánh an toàn hơn, nhưng điều đó không có nghĩa tài xế có thể lái xe theo kiểu vô tội vạ.

5. Giữ phiếu bảo dưỡng định kỳ.


"Không biết mình đã thay dầu lần trước chưa nhỉ?", đây là câu hỏi mà không tài xế nào muốn tự vấn khi mang xe vào garage bảo dưỡng. Vì thế, hãy giữ lại những phiếu hay hóa đơn thanh toán ở những lần bảo dưỡng gần nhất.

6. Học lái xe số sàn


Chỉ biết lái xe số tự động là một thiệt thòi cho tài xế bởi không thể ứng biến trong nhiều trường hợp khác nhau khi phải ngồi sau vô-lăng xe số sàn.

7. Đựng gì trong hộc đồ.


Hộc đựng đồ hay hộc đựng găng tay là nơi chứa những giấy tờ cần kíp nhất cho mỗi chiếc xe. Thông tin bảo hiểm, đăng ký xe, đèn pin và bộ sơ cứu là những giấy tờ cần thiết.

8. Đi trong trời mưa, tuyết.


Học cách đi trong điều kiện thời tiết đường trơn trượt như mưa, tuyết, đặc biệt là giữ độ bám đường. Không chạy tốc độ cao và đánh lái nhiều, nếu chạy xe số sàn tránh để số quá thấp sẽ gây hiện tượng xoay bánh, mất độ bám khi đạp ga tăng tốc.

9. Đỗ xe song song.


Khi phải dừng đỗ trên phố, kỹ thuật đỗ xe song song hay ghép xe là rất cần thiết để kiếm một chỗ đỗ tốt. Với kỹ năng này cần thực hành nhiều để đảm bảo không gây hư hại cho xe phía trước và sau.

10. Kiểm soát trượt bánh


Có rất nhiều trường hợp trên đường dù có kỹ năng lái xe tốt nhưng do mặt đường hoặc tình huống quá bất ngờ vẫn dẫn đến trượt bánh. Để kiểm soát xe khi đang trượt theo quán tính, cần bỏ chân phanh và ga, không cố đánh lái sau đó từ từ nhấp phanh và đánh lái cho xe trở lại làn đường chính.

Theo Vnexpress.net

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                 
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)
hướng dẫn sử dụng máy đọc lỗi

10 Điều cơ bản cần biết khi lái ôtô

Đăng Bởi OBD Việt Nam  | 


Để sử dụng một chiếc xe đúng cách, ngoài kỹ năng lái còn cần hiểu biết kỹ thuật, chăm sóc xe đúng cách.
Để cầm lái và làm chủ một chiếc xe, không chỉ học cách lái xe và quan sát mà những kiến thức cơ bản liên quan đến xe như kỹ thuật, bảo dưỡng hay đơn giản là phát hiện xe cảnh sát ở đâu. Complex đưa ra 20 điều cơ bản mà bất cứ người lái xe nào cũng phải nắm rõ.

1. Thay lốp


Không phải lúc nào lái xe cũng có thể tìm thấy một garage sửa xe dọc đường, nhất là trên đường quốc lộ. Vì thế cần học cách thay lốp nếu chẳng may dính phải thủng lốp.
2. Kiểm tra áp suất lốp


Áp suất lốp ôtô nên ở trong trạng thái tiêu chuẩn như gợi ý của nhà sản xuất. Lốp căng quá hoặc non quá đều không tốt. Hầu hết các xe đều có gợi ý áp suất lốp ở phía trong cách cửa.
3. Kiểm tra dầu


Sử dụng que thăm dầu để kiểm tra mực dầu trong bình chứa, ngoài ra sử dụng mắt và tay để kiểm tra chất lượng. Dầu đen hoặc có sạn đều không tốt, cần được thay thế.

4. Mỗi xe có cảm giác lái khác nhau 


Cần hiểu rằng mỗi xe có cấu trúc thân xe, hệ thống truyền động hay thiết kế khoang lái khác nhau.Truyền động cầu trước phổ biến hơn cả, trong khi truyền động cầu sau lại xuất hiện nhiều ở những xe hiệu suất cao. Cả hai loại truyền động này đều có thể gây ra rủi ro nếu không biết làm chủ chiếc xe. Truyền động 4 bánh an toàn hơn, nhưng điều đó không có nghĩa tài xế có thể lái xe theo kiểu vô tội vạ.

5. Giữ phiếu bảo dưỡng định kỳ.


"Không biết mình đã thay dầu lần trước chưa nhỉ?", đây là câu hỏi mà không tài xế nào muốn tự vấn khi mang xe vào garage bảo dưỡng. Vì thế, hãy giữ lại những phiếu hay hóa đơn thanh toán ở những lần bảo dưỡng gần nhất.

6. Học lái xe số sàn


Chỉ biết lái xe số tự động là một thiệt thòi cho tài xế bởi không thể ứng biến trong nhiều trường hợp khác nhau khi phải ngồi sau vô-lăng xe số sàn.

7. Đựng gì trong hộc đồ.


Hộc đựng đồ hay hộc đựng găng tay là nơi chứa những giấy tờ cần kíp nhất cho mỗi chiếc xe. Thông tin bảo hiểm, đăng ký xe, đèn pin và bộ sơ cứu là những giấy tờ cần thiết.

8. Đi trong trời mưa, tuyết.


Học cách đi trong điều kiện thời tiết đường trơn trượt như mưa, tuyết, đặc biệt là giữ độ bám đường. Không chạy tốc độ cao và đánh lái nhiều, nếu chạy xe số sàn tránh để số quá thấp sẽ gây hiện tượng xoay bánh, mất độ bám khi đạp ga tăng tốc.

9. Đỗ xe song song.


Khi phải dừng đỗ trên phố, kỹ thuật đỗ xe song song hay ghép xe là rất cần thiết để kiếm một chỗ đỗ tốt. Với kỹ năng này cần thực hành nhiều để đảm bảo không gây hư hại cho xe phía trước và sau.

10. Kiểm soát trượt bánh


Có rất nhiều trường hợp trên đường dù có kỹ năng lái xe tốt nhưng do mặt đường hoặc tình huống quá bất ngờ vẫn dẫn đến trượt bánh. Để kiểm soát xe khi đang trượt theo quán tính, cần bỏ chân phanh và ga, không cố đánh lái sau đó từ từ nhấp phanh và đánh lái cho xe trở lại làn đường chính.

Theo Vnexpress.net

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                 
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

8:24 PM Share:
Sử Dụng Điều Hoà (AC) Hiệu Quả Cho Ô Tô

Hệ thống điều hoà (Air Conditioner, viết tắt AC) trên ô tô bốn bánh đóng vai trò duy trì nhiệt độ lý tưởng cho cabin. Sử dụng hiệu quả thiết bị quan trọng này góp phần tiết kiệm chi phí nhiên liệu đáng kể.
1. Hiểu rõ hai chế độ lấy gió của điều hoà: lấy gió trong (Recirculation mode) và lấy gió ngoài (Fresh Air mode)
Chế đố lấy gió ngoài phù hợp khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà làm mát hiệu quả hơn.


Đặc biệt, lúc mưa to, bạn không nên lấy gió ngoài để tránh hơi nước, bụi bẩn bám vào quạt gió. Lái xe hành trình dài, bạn nên dừng và xuống xe sau mỗi hai giờ chạy liên tục. Không chỉ để thư giãn cơ thể mà còn tạo điều kiện cho không khí trong xe trao đổi, nhằm tránh cảm giác ngợp, bí.    
2. Nên đỗ xe dưới bóng mát
Đỗ xe dưới nắng gay gắt sẽ ảnh hưởng đến nội thất bên trong xe, xuất hiện mùi độc hại từ ghế da, nhựa và nước sơn. Đồng thời, máy điều hoà sẽ tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu để làm mát không khí nóng tích tụ ở cabin.


Vì thế, nếu không thể đỗ xe dưới tán cây, bạn nên trang bị phụ kiện tấm chắn nắng trước, bạt phủ xe. Đồng thời, khi đỗ, bạn nên hạ cửa kính xe xuống 1-2 cm, giúp không khí xe thông thoáng hơn.
3. Linh hoạt sử dụng điều hoà
Tuỳ vào số lượng hành khách mà điều chỉnh công suất điều hoà thích hợp. Một mẹo nhỏ khác là nên để điều hoà làm lạnh từ từ, tránh trường hợp thiết bị này phải thay đổi nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao đột ngột.
 

Theo nghiên cứu từ Bộ Môi trường (Australia) thì trung bình khi điều hoà hoạt động sẽ tiêu tốn 10% nhiên liệu của ôtô bốn bánh. Khi lái xe ở tốc độ trên 80km/h thì nên bật điều hoà và đóng kính cửa, để tránh sức cản của gió dẫn đến tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
4. Lưu ý khi khởi động và tắt máy xe
Vào thời điểm khởi động xe, nếu nhiệt độ bên trong xe khá nóng, bạn hạ cửa kính, để không khí mát lưu thông vào cabin. Sau vài phút rồi hẳn bật điều hoà.  
Tương tự, không nên tắt điều hoà đột ngột cùng lúc tắt máy xe. Thay vào đó, thời điểm lý tưởng tắt điều hoà là khoảng 10-15 phút trước khi dừng.
5. Vệ sinh và bảo dưỡng điều hoà



Hệ thống điều hoà Air Conditioner trên  ôtô bốn bánh
Cũng giống như các bộ phận khác của xe ô tô, điều hoà cần được chăm sóc đúng kỳ hạn, để kéo dài tuổi họ và duy trì năng suất. Bạn nên tuân thủ lịch bảo dưỡng để nạp gas và vệ sinh điều hoà sạch sẽ.
Phụ lục: Nguyên tắc làm mát của điều hoà


Có hai hệ thống điều hoà cho ôtô là: Điều hoà tự động (Auto AC) và điều hoà tuỳ chỉnh (Manual AC). Chúng điều làm mát theo nguyên tắc sau:
Bước 1: Không khí bị hút bởi quạt gió (Blower fan). Chất làm lạnh (Refrigerant) ở dạng khí được đưa đến bộ phận nén (Compressor).
Bước 2: Tại đây, chất làm lạnh (Refrigerant) được nén với áp suất cao nên hoá lỏng.
Bước 3: Chất lỏng có áp suất cực cao này được đẩy đi ngược trở về đến Bộ phận hoá hơi (Evaporator).
Bước 4: Tại đây, không khí nóng của môi trường truyền nhiệt cho chất lỏng này, khiến nó hạ áp suất và hoá thành hơi, tiếp tục đi vào chu trình tuần hoàn trên (đến máy nén, hoá lỏng, quay ngược về, nhận nhiệt môi trường, hoá hơi). Nhờ đó, không khí của môi trường sau khi bị hấp thụ nhiệt thành hơi mát, tràn vào cabin ô tô bốn bánh, xua tan nóng nực cho hành khách.

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                    
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)
hướng dẫn sử dụng máy đọc lỗi

Hướng dẫn sử dụng hệ thống điều hòa AC Hiệu quả cho ô tô

Đăng Bởi OBD Việt Nam  | 

Sử Dụng Điều Hoà (AC) Hiệu Quả Cho Ô Tô

Hệ thống điều hoà (Air Conditioner, viết tắt AC) trên ô tô bốn bánh đóng vai trò duy trì nhiệt độ lý tưởng cho cabin. Sử dụng hiệu quả thiết bị quan trọng này góp phần tiết kiệm chi phí nhiên liệu đáng kể.
1. Hiểu rõ hai chế độ lấy gió của điều hoà: lấy gió trong (Recirculation mode) và lấy gió ngoài (Fresh Air mode)
Chế đố lấy gió ngoài phù hợp khi vừa vào xe, để không khí bên ngoài lưu thông vào trong cabin. Sau đó, khi khoang lái đạt nhiệt độ lý tưởng, bạn nên chuyển sang chế độ lấy gió trong, cho không khí trong xe liên tục tuần hoàn. Khi đó, điều hoà làm mát hiệu quả hơn.


Đặc biệt, lúc mưa to, bạn không nên lấy gió ngoài để tránh hơi nước, bụi bẩn bám vào quạt gió. Lái xe hành trình dài, bạn nên dừng và xuống xe sau mỗi hai giờ chạy liên tục. Không chỉ để thư giãn cơ thể mà còn tạo điều kiện cho không khí trong xe trao đổi, nhằm tránh cảm giác ngợp, bí.    
2. Nên đỗ xe dưới bóng mát
Đỗ xe dưới nắng gay gắt sẽ ảnh hưởng đến nội thất bên trong xe, xuất hiện mùi độc hại từ ghế da, nhựa và nước sơn. Đồng thời, máy điều hoà sẽ tiêu tốn rất nhiều nhiên liệu để làm mát không khí nóng tích tụ ở cabin.


Vì thế, nếu không thể đỗ xe dưới tán cây, bạn nên trang bị phụ kiện tấm chắn nắng trước, bạt phủ xe. Đồng thời, khi đỗ, bạn nên hạ cửa kính xe xuống 1-2 cm, giúp không khí xe thông thoáng hơn.
3. Linh hoạt sử dụng điều hoà
Tuỳ vào số lượng hành khách mà điều chỉnh công suất điều hoà thích hợp. Một mẹo nhỏ khác là nên để điều hoà làm lạnh từ từ, tránh trường hợp thiết bị này phải thay đổi nhiệt độ quá thấp hoặc quá cao đột ngột.
 

Theo nghiên cứu từ Bộ Môi trường (Australia) thì trung bình khi điều hoà hoạt động sẽ tiêu tốn 10% nhiên liệu của ôtô bốn bánh. Khi lái xe ở tốc độ trên 80km/h thì nên bật điều hoà và đóng kính cửa, để tránh sức cản của gió dẫn đến tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
4. Lưu ý khi khởi động và tắt máy xe
Vào thời điểm khởi động xe, nếu nhiệt độ bên trong xe khá nóng, bạn hạ cửa kính, để không khí mát lưu thông vào cabin. Sau vài phút rồi hẳn bật điều hoà.  
Tương tự, không nên tắt điều hoà đột ngột cùng lúc tắt máy xe. Thay vào đó, thời điểm lý tưởng tắt điều hoà là khoảng 10-15 phút trước khi dừng.
5. Vệ sinh và bảo dưỡng điều hoà



Hệ thống điều hoà Air Conditioner trên  ôtô bốn bánh
Cũng giống như các bộ phận khác của xe ô tô, điều hoà cần được chăm sóc đúng kỳ hạn, để kéo dài tuổi họ và duy trì năng suất. Bạn nên tuân thủ lịch bảo dưỡng để nạp gas và vệ sinh điều hoà sạch sẽ.
Phụ lục: Nguyên tắc làm mát của điều hoà


Có hai hệ thống điều hoà cho ôtô là: Điều hoà tự động (Auto AC) và điều hoà tuỳ chỉnh (Manual AC). Chúng điều làm mát theo nguyên tắc sau:
Bước 1: Không khí bị hút bởi quạt gió (Blower fan). Chất làm lạnh (Refrigerant) ở dạng khí được đưa đến bộ phận nén (Compressor).
Bước 2: Tại đây, chất làm lạnh (Refrigerant) được nén với áp suất cao nên hoá lỏng.
Bước 3: Chất lỏng có áp suất cực cao này được đẩy đi ngược trở về đến Bộ phận hoá hơi (Evaporator).
Bước 4: Tại đây, không khí nóng của môi trường truyền nhiệt cho chất lỏng này, khiến nó hạ áp suất và hoá thành hơi, tiếp tục đi vào chu trình tuần hoàn trên (đến máy nén, hoá lỏng, quay ngược về, nhận nhiệt môi trường, hoá hơi). Nhờ đó, không khí của môi trường sau khi bị hấp thụ nhiệt thành hơi mát, tràn vào cabin ô tô bốn bánh, xua tan nóng nực cho hành khách.

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                    
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

2:02 AM Share:

              HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MÁY ĐỌC LỖI GSCAN 2 TRÊN XE KIA

1.      Kết nối cổng DTC của máy với xe.


2.      Kiểm tra đường truyền kết nối.



Chọn mạng CAN tốc độ cao, điều kiện khóa điện mở ON.
Khi hai đèn xanh và vàng chớp qua chớp lại thì kết nối tốt.



3.      Chúng ta bắt đầu chẩn đoán.
Vào mục chẩn đoán



Chon thị trường – dòng xe – đời xe – loại động cơ


Chọn hộp điều khiển muốn kiểm tra
(Engine, Airbag, ABS,…)


4.      Sau khi quét xong, một menu được hiển thị để xem thông tin chi tiết của xe.
DTC Analysis: Đọc mã lỗi.
Data Analysis: Xem dữ liệu động của động cơ.
Actuation test: Chức năng kích hoạt một số chức năng trên xe.
ECU Information: Thông tin của hộp ECU.
Special Function: Mục chức năng đặc biệt. Ví dụ như cài chìa, reset hộp…
Flight Record Review: Quay lại dữ liệu động của động cơ.


5.      Vào mục DTC Analysis để đọc lỗi.


Chọn Eraser để xóa lỗi.

6.      Xem dữ liệu động của động cơ – Data Analysis
Danh sách thông số - đã được việt hóa.


7.      Mục kích hoạt - Actuation Test
Kích hoạt được đèn Check, các rơ-le, điều khiển quaạ, đánh lửa, kim phun,…


8.      Thông tin ECU –ECU Infomation
Cho ta biết phiên bản ECU, mã ECU


9.      Chức năng đặc biệt - Special Function.
Đặt lại các giá trị của cảm biến, góc mở bướm ga,… cài đặt lại cấu hình dò tìm tự động, đọc số VIN, ghi số VIN.


10.  Ghi lại dữ liệu động - Flight Record Review.
Ta có thể ghi lại dữ liệu của động cơ khi máy hoạt động bình thường, và lấy số liệu đó làm nguồn dữ liệu so sánh khi máy có vấn đề.



Trên đây là một số hướng dẫn cơ bản có thể giúp bạn đọc lỗi, xem thông tin của một số bộ phận trên xe, giúp bạn có thể sửa chữa xe dễ dàng hơn.
Chúc các bạn thành công.

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                 
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)
hướng dẫn sử dụng máy đọc lỗi

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MÁY ĐỌC LỖI GSCAN 2 TRÊN XE KIA

Đăng Bởi OBD Việt Nam  | 


              HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MÁY ĐỌC LỖI GSCAN 2 TRÊN XE KIA

1.      Kết nối cổng DTC của máy với xe.


2.      Kiểm tra đường truyền kết nối.



Chọn mạng CAN tốc độ cao, điều kiện khóa điện mở ON.
Khi hai đèn xanh và vàng chớp qua chớp lại thì kết nối tốt.



3.      Chúng ta bắt đầu chẩn đoán.
Vào mục chẩn đoán



Chon thị trường – dòng xe – đời xe – loại động cơ


Chọn hộp điều khiển muốn kiểm tra
(Engine, Airbag, ABS,…)


4.      Sau khi quét xong, một menu được hiển thị để xem thông tin chi tiết của xe.
DTC Analysis: Đọc mã lỗi.
Data Analysis: Xem dữ liệu động của động cơ.
Actuation test: Chức năng kích hoạt một số chức năng trên xe.
ECU Information: Thông tin của hộp ECU.
Special Function: Mục chức năng đặc biệt. Ví dụ như cài chìa, reset hộp…
Flight Record Review: Quay lại dữ liệu động của động cơ.


5.      Vào mục DTC Analysis để đọc lỗi.


Chọn Eraser để xóa lỗi.

6.      Xem dữ liệu động của động cơ – Data Analysis
Danh sách thông số - đã được việt hóa.


7.      Mục kích hoạt - Actuation Test
Kích hoạt được đèn Check, các rơ-le, điều khiển quaạ, đánh lửa, kim phun,…


8.      Thông tin ECU –ECU Infomation
Cho ta biết phiên bản ECU, mã ECU


9.      Chức năng đặc biệt - Special Function.
Đặt lại các giá trị của cảm biến, góc mở bướm ga,… cài đặt lại cấu hình dò tìm tự động, đọc số VIN, ghi số VIN.


10.  Ghi lại dữ liệu động - Flight Record Review.
Ta có thể ghi lại dữ liệu của động cơ khi máy hoạt động bình thường, và lấy số liệu đó làm nguồn dữ liệu so sánh khi máy có vấn đề.



Trên đây là một số hướng dẫn cơ bản có thể giúp bạn đọc lỗi, xem thông tin của một số bộ phận trên xe, giúp bạn có thể sửa chữa xe dễ dàng hơn.
Chúc các bạn thành công.

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                 
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

1:46 AM Share:
Thiết bị đọc lỗi GDS VCI test lỗi Trên xe HyunDai County D4DD


Tại Việt Nam, dòng xe tải và dòng xe khách Hyundai được sử dụng rất là nhiều, chính vì thể nên trong quá trình sửa chữa, chẩn đoán xe phải cần có công cụ hỗ trợ đắc lực. Và Hyundai VCI GDS là một trong những thiết bị chẩn đoán chuyên hãng dành cho dòng xe du lịch và xe tải Hyundai.
Chuẩn bị:
1. Thiết bị Hyundai VCI GDS.
2. Máy tính.
3. Phần mềm Hyundai GDS.
Tiến hành
1.      Chọn dòng xe cần chẩn đoán, chọn Vehicle



2.      Chúng ta có 2 cách để chọn xe
 - Chúng ta có nhập số VIN



 - Hoặc có thể chọn xe trong danh mục có sẵn.


3.      Kiểm tra từng hệ thống
Chúng ta chọn hệ thống muốn kiểm tra và nhấn OK


4.      Xem mã lỗi.
Chúng ta căn cứ vào mã lỗi để sửa chữa xe.
Chọn DTC



Bảng mã lỗi hiện tại và mã lỗi lịch sử


5.      Xe các thông số liên quan tới động cơ, ta chọn Current Data


Bảng thông số được ECU truy suất ra.


6.      Xem tài liệu sửa chữa
Ta chọn Manual


Chọn các thông tin cần thiết để chọn tài liệu phù hợp



Danh sách mã lỗi và hướng dẫn sửa chữa được tài liệu đưa ra.



Tra cứu sơ đồ mạch điện của xe



CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)
hướng dẫn sử dụng máy đọc lỗi

Thiết bị đọc lỗi GDS VCI test lỗi Trên xe HyunDai County D4DD

Đăng Bởi OBD Việt Nam  | 

Thiết bị đọc lỗi GDS VCI test lỗi Trên xe HyunDai County D4DD


Tại Việt Nam, dòng xe tải và dòng xe khách Hyundai được sử dụng rất là nhiều, chính vì thể nên trong quá trình sửa chữa, chẩn đoán xe phải cần có công cụ hỗ trợ đắc lực. Và Hyundai VCI GDS là một trong những thiết bị chẩn đoán chuyên hãng dành cho dòng xe du lịch và xe tải Hyundai.
Chuẩn bị:
1. Thiết bị Hyundai VCI GDS.
2. Máy tính.
3. Phần mềm Hyundai GDS.
Tiến hành
1.      Chọn dòng xe cần chẩn đoán, chọn Vehicle



2.      Chúng ta có 2 cách để chọn xe
 - Chúng ta có nhập số VIN



 - Hoặc có thể chọn xe trong danh mục có sẵn.


3.      Kiểm tra từng hệ thống
Chúng ta chọn hệ thống muốn kiểm tra và nhấn OK


4.      Xem mã lỗi.
Chúng ta căn cứ vào mã lỗi để sửa chữa xe.
Chọn DTC



Bảng mã lỗi hiện tại và mã lỗi lịch sử


5.      Xe các thông số liên quan tới động cơ, ta chọn Current Data


Bảng thông số được ECU truy suất ra.


6.      Xem tài liệu sửa chữa
Ta chọn Manual


Chọn các thông tin cần thiết để chọn tài liệu phù hợp



Danh sách mã lỗi và hướng dẫn sửa chữa được tài liệu đưa ra.



Tra cứu sơ đồ mạch điện của xe



CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

                
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

6:56 AM Share:

Hôm nay OBDVietNam sẽ hướng dẫn đọc lỗi trên các dòng xe TOYOTA – LUXUS bằng phần mềm Techstream.
1.      Kết nối thiết bị chẩn đoán với máy tính và xe.






3.      Cài đặt cấu hình cho Techstream.

Chọn Setup => chọn Techstream Configuration.



Chọn thị trường xe. Các loại xe TOYOTA Việt Nam chúng ta chọn Other => chọn Next. Chọn ngôn ngữ tiếng Anh và chọn Next => chọn OK.



Chúng ta tiếp tục cài đặt số VIM bằng cách vào Setup => chọn VIM Select => chọn XHorse – MVCI => chọn OK.


4.      Kết nối với xe.

Chọn Connect to Vehicle.

Chúng ta có thể chọn Generic OBD II nếu nhưng bạn không biết rõ tên xe, đời xe, số VIN…




Ở phần Option, ta chọn MULTI-MODE MT => chọn Next.



5.      Kiểm tra hệ thống

Để kiểm tra tất cả các hệ thống trên xe, ta chọn Heath Check và đợi thiết bị quét, quá trình này sẽ mất 5 – 10 phút tùy vào xe. Sau khi quét xong, chọn Continue.


Sau khi quét xong, chúng ta sẽ thấy được kết quả.



Chúng ta có thể nhấn vào từng lỗi để xem thông tin chi tiết.
Sau đó, chúng ta sẽ xóa những lỗi này bằng cách chọn biểu tượng ở góc trái như trong hình và chọn Clear.



6.      Kiểm tra thông số từng cảm biến
Chọn Data List.



Để kiểm tra, chúng ta phải để xe ở trạng thái hoạt động.
7.      Kích hoạt từng hệ thống
Để có thể biết được tình trạng của từng con cảm biến có còn hoạt động tốt hay không thì chúng ta kiểm tra bằng cách.
Chọn Active Test, và chọn vào từng cảm biến để kiểm tra.


8.      Kiểm tra từng mô-dun

Để có thể kiểm tra kỹ hơn từng hệ thống trên xe thì chúng ta chọn vào tên của hệ thống đó trên thanh điều khiển. Việc này sẽ nhanh hơn là chúng ta kiểm tra toàn bộ hệ thống như phần trên.
Chúng ta cũng có thể xem thông số hoạt động và kích hoạt từng con cảm biến.



Trên đây là phần hướng dẫn sử dụng Techstream để đọc lỗi, xóa lỗi, xem thông số hoạt động của hệ thống trên TOYOTA.
Phần sau, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu cách sử dụng những tính năng đặc biệt của Techstream: cài đặt, lập trình,…


Chúc các bạn thành công.

Mọi thông tin cần hỗ trợ vui lòng liên hệ :

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

             
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)
hướng dẫn sử dụng máy đọc lỗi

Toyota Techstream hướng dẫn đọc lỗi trên dòng xe Toyota Việt Nam

Đăng Bởi OBD Việt Nam  | 


Hôm nay OBDVietNam sẽ hướng dẫn đọc lỗi trên các dòng xe TOYOTA – LUXUS bằng phần mềm Techstream.
1.      Kết nối thiết bị chẩn đoán với máy tính và xe.






3.      Cài đặt cấu hình cho Techstream.

Chọn Setup => chọn Techstream Configuration.



Chọn thị trường xe. Các loại xe TOYOTA Việt Nam chúng ta chọn Other => chọn Next. Chọn ngôn ngữ tiếng Anh và chọn Next => chọn OK.



Chúng ta tiếp tục cài đặt số VIM bằng cách vào Setup => chọn VIM Select => chọn XHorse – MVCI => chọn OK.


4.      Kết nối với xe.

Chọn Connect to Vehicle.

Chúng ta có thể chọn Generic OBD II nếu nhưng bạn không biết rõ tên xe, đời xe, số VIN…




Ở phần Option, ta chọn MULTI-MODE MT => chọn Next.



5.      Kiểm tra hệ thống

Để kiểm tra tất cả các hệ thống trên xe, ta chọn Heath Check và đợi thiết bị quét, quá trình này sẽ mất 5 – 10 phút tùy vào xe. Sau khi quét xong, chọn Continue.


Sau khi quét xong, chúng ta sẽ thấy được kết quả.



Chúng ta có thể nhấn vào từng lỗi để xem thông tin chi tiết.
Sau đó, chúng ta sẽ xóa những lỗi này bằng cách chọn biểu tượng ở góc trái như trong hình và chọn Clear.



6.      Kiểm tra thông số từng cảm biến
Chọn Data List.



Để kiểm tra, chúng ta phải để xe ở trạng thái hoạt động.
7.      Kích hoạt từng hệ thống
Để có thể biết được tình trạng của từng con cảm biến có còn hoạt động tốt hay không thì chúng ta kiểm tra bằng cách.
Chọn Active Test, và chọn vào từng cảm biến để kiểm tra.


8.      Kiểm tra từng mô-dun

Để có thể kiểm tra kỹ hơn từng hệ thống trên xe thì chúng ta chọn vào tên của hệ thống đó trên thanh điều khiển. Việc này sẽ nhanh hơn là chúng ta kiểm tra toàn bộ hệ thống như phần trên.
Chúng ta cũng có thể xem thông số hoạt động và kích hoạt từng con cảm biến.



Trên đây là phần hướng dẫn sử dụng Techstream để đọc lỗi, xóa lỗi, xem thông số hoạt động của hệ thống trên TOYOTA.
Phần sau, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu cách sử dụng những tính năng đặc biệt của Techstream: cài đặt, lập trình,…


Chúc các bạn thành công.

Mọi thông tin cần hỗ trợ vui lòng liên hệ :

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

             
Hotline: 0915.02.9494 ( Mr.Duy)

8:21 PM Share:
Solution Graphicspaypalhttp://www.westernunion.com/HSBCSingapore PostUPShttp://www.tnt.comhttp://www.ems.com.cnhttp://www.dhl.com
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
Địa chỉ: 616/50 Lê Đức Thọ, Phường 15, Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh
Giấy phép kinh doanh: 0312330860 | Ngày cấp: 18/06/2013
Mã số thuế: 0312330860
back to top