Mô Tả Mã Lỗi Xe Daewoo: Lanos 1.6L – Nubira 2.0L (2000 – 2002) Trouble Code Info

Mô Tả Mã Lỗi Xe Daewoo: Lanos 1.6L – Nubira 2.0L (2000 – 2002) Trouble Code Info

OBD II code	Mô tả mã lỗi - Tiếng Anh	Mô tả mã lỗi - Tiếng Việt	Nguyên nhân xảy ra
PO,P2,UO	Refer to OBD II trouble code tables
P1106	Manifold absolute pressure (MAP) sensor – intermittent voltage high	Cảm biến áp suất khí nạp- Volt cao	Dây dẫn chạm dương, cảm biến
P1107	Manifold absolute pressure (MAP) sensor – intermittent voltage low	Cảm biến áp suất khí nạp- Volt thấp	Dây dẫn chạm mass, cảm biến
P1109	Intake manifold air control valve – circuit malfunction	Van nối dài cổ nạp- mạch xảy ra lỗi	Dây dẫn, van điều khiển, ECM
P1111	Intake air temperature (IAT) sensor- intermittent voltage high	Cảm biến nhiệt độ khí nạp- Volt cao	Dây dẫn cham dương, cảm biến IAT
P1112	Intake air temperature (IAT) sensor- intermittent voltage low	Cảm biến nhiệt độ khí nạp- Volt thấp	Dây dẫn cham mass, cảm biến IAT
P1114	Engine coolant temperature (ECT) sensor- intermittent voltage low	Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT)- Volt thấp	Dây dẫn cham mass, cảm biến
P1115	Engine coolant temperature (ECT) sensor – intermittent voltage high	Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT)- Volt cao	Dây dẫn cham dương, cảm biến
P1121	Throttle position (TP) sensor – voltage high	Cảm biến vị trí bướm ga- Volt cao	Dây dẫn cham dương, cảm biến
P1122	Throttle position (TP) sensor – voltage low	Cảm biến vị trí bướm ga- Volt cao	Dây dẫn cham mass, cảm biến
P1130	Oxygen sensor (02S) 1, bank 1 – too long to respond	Cảm biến oxy 1, mạch 1- quá hạn để phản hồi	Dây dẫn, cảm biến
P1133	Oxygen sensor (02S) 1, bank 1 – slow response	Cảm biến oxy 1, mạch 1, phản hồi chậm	Dây dẫn, áp suất nhiên liệu, rò rỉ phun, cảm biến MAP, cảm biến TP, cảm biến oxy
P1134	Oxygen sensor (02S) 1, bank 1 -transition ratio	Cảm biến oxy 1 ,mạch 1	Dây dẫn, cảm biến oxy
P1167	Oxygen sensor (02S) 1, bank 1 – rich in deceleration fuel cut-off	Cảm biến oxy 1, mạch 1- giàu nhiên liệu trong chế độ cắt nhiên liệu	Hệ thống nhiên liệu, áp suất hồi nhiên liệu, nghẹt kim
P1171	Fuel trim, under load – mixture too lean	Cắt nhiên liệu, tải thấp- hỗn hợp quá đậm	Cảm biến oxy, áp suất nhiên liệu, hệ thống nhiên liệu, lỗi cơ khí, ECM
P1181	Intake manifold air control solenoid – voltage low	Selenoi điều khiển đường ống nạp- Volt thấp	Dây dẫn hở mạch/ ngắn mạch đến mass, selenoi điều khiển cổ nạp
P1182	Intake manifold air control solenoid – voltage high	Selenoi điều khiển đường ống nạp- Volt thấp	Dây dẫn hở mạch/ ngắn mạch đến dương, selenoi điều khiển cổ nạp
P1230	Fuel pump relay- voltage low	Relay bơm xăng- Volt thấp	Dây dẫn hở mạch/ ngắn mạch đến mass, relay bơm
P1231	Fuel pump relay – voltage high	Relay bơm xăng- Volt cao	Dây dẫn hở mạch/ ngắn mạch đến dương, relay bơm
P1320	Crankshaft position (CKP) sensor- signal adaptation at limit	Cảm biến vị trí trục cơ- tín hiệu điều chỉnh tới hạn	Dây dẫn, cảm biến trục cơ
P1321	Crankshaft position (CKP) sensor – incorrect signal	Cảm biến vị trí trục cơ- tín hiệu điều khiển sai	Dây dẫn, cảm biến trục cơ
P1336	Crankshaft position (CKP) sensor – variation not learned	Cảm biến vị trí trục cơ- giá trị thay đổi không được học lại	Quy trình học không được thực hiện
P1380	Rough road signal – malfunction	Tín hiệu đường xấu – xảy ra lỗi	Hộp ABS có lỗi lịch sử, động cơ bỏ lửa ở thời điểm hiện tại
P1381	Rough road signal – no communication from ABS CAN data bus	Tín hiệu đường xấu- không có giao tiếp được với mạng CAN ABS	Dây dẫn hở mạch, hệ thống ABS, động cơ bỏ lửa
P1382	Rough road signal – invalid data	Tín hiệu đường xấu- dữ liệu không hợp lệ	Dây dẫn, hệ thống ABS
P1385	Variable reluctance sensor, without ABS – circuit malfunction	Cảm biến từ thay đổi, không có ABS- mạch xảy ra lỗi	Dây dẫn, cảm biến từ thay đổi.
P1391	Rough road G-force sensor – implausible signal	Cảm biến đường- tín hiệu không hợp lệ	Dây dẫn , cảm biến, ECM
P1392	Rough road G-force sensor – voltage low	Cảm biến đường- Volt thấp	Dây dẫn hở mạch/ tiếp mass, cảm biến G-force, ECM
P1393	Rough road G-force sensor – voltage high	Cảm biến đường- Volt cao	Dây dẫn hở mạch/ tiếp dương, cảm biến G-force, ECM

8:26 PM Share: